Sichtbar auf dem Fahrrad

Die Sicht auf das Fahrrad vom Auto aus
Wie verhält sich das mit deinem Sichtvermögen und der Sichtbarkeit im Dunkeln? Deine Augen passen sich den Lichtverhältnissen an. Als Radfahrer hast du ein breiteres Sichtfeld, weil du wenig (Umgebungs-) Licht vor dir hast. Deshalb gewöhnen sich deine Augen an die Dunkelheit und du erhältst durch die Konturen in der Umgebung ausreichend eine Übersicht, um rechtzeitig angemessen auf die Umgebung reagieren zu können. Die Geschwindigkeit im Vergleich zu einem Auto ist ebenfalls niedriger, was das schnelle Handeln in der jeweiligen Situation zusätzlich noch erleichtert. Das Sichtfeld für Autofahrer ist viel eingeschränkter. Durch das (starke) Licht der Scheinwerfer sieht ein Autofahrer im Detail, was vor dem Auto passiert. Aber alles, was außerhalb des Lichtkegels passiert, ist nicht (oder kaum) sichtbar. Das heißt praktisch: ein Radfahrer sieht ein Auto viel schneller als der Autofahrer einen Radfahrer. Hinzu kommt, dass 42% der Niederländer Schwierigkeiten haben, gut im Dunkeln zu sehen. Das liegt zum Teil an der Nachtblindheit. Aber auch temporäre Blindheit durch beispielsweise Gegenverkehr ist für die Sicht sehr erschwerend. Die Augen eines Autofahrers brauchen anschließend Zeit, um sich wieder an die Dunkelheit zu gewöhnen.

Auf dem Fahrrad auffallen
Jetzt, da du weißt, dass sich die Sicht bei Dunkelheit zwischen Autofahrer und Radfahrer deutlich unterscheidet, ist es wichtig, gut darauf einzuspielen! Wie gelingt dir das? Verwende am besten sowohl aktive als auch passive Beleuchtung. Aktive Beleuchtung ist eine Beleuchtung, die selbst Licht bietet, wie zum Beispiel deine Fahrradlampe. Passive Beleuchtung hingegen ist eine Beleuchtung, die leuchtet, sobald Licht darauf scheint. Dazu zählen zum Beispiel Reflektoren oder reflektierende (Fahrrad)Kleidung. Je mehr du von diesen Arten anwendest, desto mehr fällst du im Verkehr ins Auge. Die Wirkung von aktiver und passiver Beleuchtung findest du im Bild unten erklärt. Mit dunkler Kleidung bist du ab 20 Metern sichtbar. Fügst du außerdem noch Reflektoren an bewegliche Teile hinzu, dann bist du schon ab 150 Metern sichtbar. Bei aktiver Beleuchtung wirst du allerdings schon bei mindestens 500 Metern gesehen!

Hier alle Tipps zur Fahrradbeleuchtung für dich aufgezählt:
Wir empfehlen dir, dich immer an die gesetzlichen Bestimmungen für die Fahrradbeleuchtung zu halten. Bitte beachte, dass diese auch von Land zu Land unterschiedlich sein können. Beispielsweise sind die gesetzlichen Anforderungen in den Niederlanden eher überschaubar. In Deutschland dagegen wird ein strengerer Standard gehandhabt, das sogenannte StVZO-Gütezeichen. Wenn es nach uns geht, dann halten wir uns immer mindestens an die gesetzlichen Anforderungen. Denn deine Sicherheit steht an erster Stelle. Sorge also dafür, dass du jederzeit gut sichtbar bist (Tipp: wende unsere Tipps an).

Schalte deine Fahrradbeleuchtung nicht nur abends, sondern auch tagsüber ein. „Warum?“ hören wir dich denken ... wir haben zwei Gründe für dich:

1. In der Automobilindustrie setzen sie diese Technologie bereits ein: Tagfahrlicht. Diese Beleuchtung dient dazu, dich tagsüber besser sichtbar machen. Tests haben gezeigt, dass Autos bei Tagfahrlicht seltener in Unfälle verwickelt sind. Somit liegt es eigentlich nahe, das gleiche auch bei Fahrrädern anzuwenden. Bitte beachte, dass Tagfahrlicht oft aus einem hellen und blinkenden Licht besteht. Dies ist tagsüber erlaubt, aber wenn eine (feste) Fahrradbeleuchtung vorgeschrieben ist, sind Tagfahrlichter nicht zulässig. Deine Fahrradbeleuchtung muss dann ständig erleuchtet sein.


2. Es kommt vor, dass du aufs Fahrrad steigst, wenn es noch ausreichend hell ist. Wenn es dann aber schnell dunkel wird, radelst du in der Abenddämmerung. Dann einmal kurz anhalten, um die Fahrradbeleuchtung einzuschalten, ist sinnvoll, wird jedoch häufig nicht gemacht. 20% der Fahrradunfälle ereignen sich in der Dämmerung oder im Dunkeln. Wenn du deine Fahrradbeleuchtung standardmäßig einschaltest, verhinderst du, dass du (und damit auch andere Verkehrsteilnehmer) überrascht werden: von der Dämmerung, von Straßen, die weniger gut beleuchtet sind oder der schlechten Sicht durch Regen. Mit der Beleuchtung standardmäßig auf „an“ fährst du also am besten!